<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Arhiva subvencije za električna vozila - serdarusic.com</title>
	<atom:link href="https://serdarusic.com/tag/subvencije-za-elektricna-vozila/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://serdarusic.com/tag/subvencije-za-elektricna-vozila/</link>
	<description>Financijski konzultant za mala i srednja poduzeća</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Sep 2024 15:10:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>hr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://serdarusic.com/wp-content/uploads/2018/09/cropped-serdarusic_hor_01-32x32.png</url>
	<title>Arhiva subvencije za električna vozila - serdarusic.com</title>
	<link>https://serdarusic.com/tag/subvencije-za-elektricna-vozila/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Europske tvornice automobila sve praznije: poraz ustaljenog poslovnog modela?</title>
		<link>https://serdarusic.com/europske-tvornice-automobila-sve-praznije/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hrvoje]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Sep 2024 15:10:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Strategija]]></category>
		<category><![CDATA[autoindustrija]]></category>
		<category><![CDATA[BEV]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[carine]]></category>
		<category><![CDATA[Kina]]></category>
		<category><![CDATA[konkurentnost]]></category>
		<category><![CDATA[lanci opskrbe]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Njemačka]]></category>
		<category><![CDATA[odrast]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Stellantis]]></category>
		<category><![CDATA[subvencije za električna vozila]]></category>
		<category><![CDATA[trgovinska razmjena]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://serdarusic.com/?p=8306</guid>

					<description><![CDATA[<p>Da su europski proizvođači automobila u krizi, svjesni smo već neko vrijeme. Ponajprije se to odnosi na njemačke proizvođače, no ne blistaju ni ostali unutar EU. Pogledajmo ukratko o čemu je riječ i zašto bi europske tvornice automobila mogle biti postupno zatvarane.</p>
<p>Objava <a href="https://serdarusic.com/europske-tvornice-automobila-sve-praznije/">Europske tvornice automobila sve praznije: poraz ustaljenog poslovnog modela?</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://serdarusic.com">serdarusic.com</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">8306</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Rast prodaje automobila u Hrvatskoj i Europi: veliki oporavak tržišta</title>
		<link>https://serdarusic.com/rast-prodaje-automobila-u-hrvatskoj-i-eu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hrvoje]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jun 2023 12:32:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financije i računovodstvo]]></category>
		<category><![CDATA[autoindustrija]]></category>
		<category><![CDATA[električna vozila]]></category>
		<category><![CDATA[prodaja automobila]]></category>
		<category><![CDATA[rabljena vozila]]></category>
		<category><![CDATA[subvencije za električna vozila]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://serdarusic.com/?p=5922</guid>

					<description><![CDATA[<p>Od siječnja do svibnja ove godine, zabilježen je rast od čak 18 posto novoregistriranih automobila unutar EU. Hrvatsko je tržište raslo po još većim stopama: znači li to da imamo razloga za optimizam?</p>
<p>Objava <a href="https://serdarusic.com/rast-prodaje-automobila-u-hrvatskoj-i-eu/">Rast prodaje automobila u Hrvatskoj i Europi: veliki oporavak tržišta</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://serdarusic.com">serdarusic.com</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5922</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Tjedna čitanka #91</title>
		<link>https://serdarusic.com/tjedna-citanka-91/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hrvoje]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Mar 2023 10:59:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tjedna čitanka]]></category>
		<category><![CDATA[bankarska kriza]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsche Bank]]></category>
		<category><![CDATA[Europska komisija]]></category>
		<category><![CDATA[Europski plan za rijetke metale]]></category>
		<category><![CDATA[FED]]></category>
		<category><![CDATA[HNB]]></category>
		<category><![CDATA[Jerome Powell]]></category>
		<category><![CDATA[Kina]]></category>
		<category><![CDATA[likvidnost]]></category>
		<category><![CDATA[litij]]></category>
		<category><![CDATA[motori s unutarnjim izgaranjem]]></category>
		<category><![CDATA[Njemačka]]></category>
		<category><![CDATA[podizanje kamatnih stopa]]></category>
		<category><![CDATA[solventnost]]></category>
		<category><![CDATA[subvencije]]></category>
		<category><![CDATA[subvencije za električna vozila]]></category>
		<category><![CDATA[subvencioniranje struje]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://serdarusic.com/?p=4878</guid>

					<description><![CDATA[<p>Iz ovog tjedna izdvajam: koja je razlika između likvidnosti i solventnosti? Zašto će subvencioniranje struje ponovno platiti porezni obveznici? Tu je i pozadina FED-ovog novog podizanja kamatnih stopa te druge novosti iz domaćeg i svjetskog gospodarstva.</p>
<p>Objava <a href="https://serdarusic.com/tjedna-citanka-91/">Tjedna čitanka #91</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://serdarusic.com">serdarusic.com</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">4878</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Subvencije za električna vozila u Njemačkoj srezane, a evo i posljedica</title>
		<link>https://serdarusic.com/subvencije-za-elektricna-vozila-srezane-u-njemackoj/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hrvoje]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2023 19:29:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Komentari i reakcije]]></category>
		<category><![CDATA[Australija]]></category>
		<category><![CDATA[autoindustrija]]></category>
		<category><![CDATA[BEV]]></category>
		<category><![CDATA[električna vozila]]></category>
		<category><![CDATA[ING-Bank]]></category>
		<category><![CDATA[Kina]]></category>
		<category><![CDATA[litij]]></category>
		<category><![CDATA[Njemačka]]></category>
		<category><![CDATA[subvencije]]></category>
		<category><![CDATA[subvencije za električna vozila]]></category>
		<category><![CDATA[zabrana motora s unutarnjim izgaranjem]]></category>
		<category><![CDATA[zelena tranzicija]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://serdarusic.com/?p=4854</guid>

					<description><![CDATA[<p>Od 1. siječnja ove godine, u Njemačkoj su znatno smanjene subvencije za kupnju novih električnih vozila. Kako je to utjecalo na prodaju automobila, i kakvu je ulogu u svemu imala cijena litija? Na koji se način Tesla bori protiv posljedica ove odluke te zašto se Njemačka opire zabrani Europske komisije?</p>
<p>Objava <a href="https://serdarusic.com/subvencije-za-elektricna-vozila-srezane-u-njemackoj/">Subvencije za električna vozila u Njemačkoj srezane, a evo i posljedica</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://serdarusic.com">serdarusic.com</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">4854</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Lazy Loading (feed)

Served from: serdarusic.com @ 2026-04-17 03:44:38 by W3 Total Cache
-->